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老兵用车标准高:退伍后创业十年一直用江淮骏铃

人气: 时间:2020-09-07 08:34 来源: 作者:

  

说到武士,说到部队,给人的感觉总是严厉的、规整的、高功率的。相同,我国武士也总会给人一种振奋人心、令人心生敬仰的安全感。小编在第一次见到柏华宝的时分,尽管他已脱下戎衣多年,但从前为武士的挺立风貌仍然不减,且谈吐之间给人以结壮、靠谱的责任感。

柏师傅自2009年复员回家,便开端了自己的创业路,看准搬迁职业的他在2014年买了自己的第一台轻卡,江淮骏铃,那时分仍是国三车,柏师傅说:“或许多年的部队日子让我对现在的个人日子和作业有了严厉的要求,我眼睛里揉不得沙子,最初买骏铃车,看中了的便是江淮几十年的轻卡制作经历,并且又是咱们安徽的本乡品牌,说实话家门口的厂子,我信得过。”回想十年前,江淮骏铃在我国市场以大承载、高品质赢得了不少用户的喜爱,直至现在,骏铃仍然是用户口中的万能承载王。

最开端创业的时分并没有那么顺心,所谓三百六十行,行行有规则,柏师傅也是“交”了不少的入行膏火。用他的话说,“我仅仅不想趁波逐浪,我有我自己的规范和底线。就像我选车,安全和功率是第一位的,跑搬迁运送,人货都要确保安全,车子跑的快,半路不掉链子,能确保咱们的日常出勤功率。”现在有许多像柏师傅这样的创业用户,现已不单单考虑价格的问题了,而是真实的开端考虑车子的归纳价值了。

上一年,柏师傅再次下手骏铃V5轻卡,这次他配了原厂厢,柏师傅说:“之前经历少,咱就买了栏板车,现在有经历了,并且跑城市比较多,厢体车仍是便利的,我比较喜爱用宽体,车子是宽体,我车厢定的是3.85m*2.1m的,咱们一般单趟不会拉很重,最多一吨多,可是搬迁会遇到各种状况的客户,所以厢体大一点,能装的多点,也比较好堆放。”功率至上,现在许多用户都会依据自己的用户状况来定制厢体巨细,而江淮轻卡的原厂厢定制服务也得到了很多用户的欣赏。

说到用车状况,柏师傅一脸仔细,说道:“我手里现在两台骏铃车,老骏铃现在跑了13万公里,老实说之前会有偏刹的状况呈现,去4S店调试后问题解决,并且再没呈现过。我上一年提的骏铃V5,首要跑城市,现在跑了一万五千多公里了,除正常保养,没有任何问题呈现过。动力方面我这台新骏铃是云内490动力,低速机,跑城市路很有优势。”纵观骏铃用户,有很大一部分用户在再购车的时分,都会再次挑选江淮骏铃,这点上,江淮骏铃给足了用户安全感。

在和柏师傅谈天的过程中,咱们一方面能感觉到他对自家生意的专心,另一方面咱们也从他和工人师傅的和谐联系中感触到他的暖心一面,“干咱们这行的不体面,都是体力活,特别夏天一身臭汗,在待遇方面咱们是底薪+提成制,我包吃包住,谁家有个什么事儿了,我也能极力帮就帮,都是自家兄弟,咱不能亏待了他们。”老话讲人心换人心,柏师傅诚心待人,也换来了司机和工人的体量,柏师傅的司机说,“我开车绝不猛踩油门,没紧急状况绝不急刹,对车欠好,老板对咱们好,咱们就好好干活,谁赚钱都不简单。”采访到转移工人的时分,他们说,“搬迁对车的磕磕碰碰必定损害大,咱们平常手里轻点,车子货厢就用的久一点。”凡事相互谅解,信任柏师傅的生意会越做越大。

一个老兵,做人有准则,干事有底线,用人有良知,选车有才智。柏师傅十年如一日,现在生意上色,骏铃车成了他的得力助手。江淮轻卡秉承结壮干事,用心造车的理念,未来,还将陪同宽广用户,拓荒更宽广的工作之路。